Desarrollan tecnología para recuperar baterías de litio viejas

Científicos japoneses desarrollan una novedosa técnica para alargar la vida de las baterías de iones de litio degradadas, un avance que podría revolucionar la industria energética. El proceso implica la inyección de sustancias químicas específicas, como el naftaleniuro de litio, que restaura hasta un 80 por ciento de la capacidad original de la batería.

La técnica podría mitigar significativamente el impacto ambiental al reducir la necesidad de producir baterías nuevas y, así disminuir la extracción de recursos naturales. El mismo método desarrollado por Toyota, no solo recupera la capacidad de las baterías, sino que también prolonga su vida útil, lo que representa un doble beneficio.

La misma fue probada en baterías de diferentes tamaños y ha mostrado eficacia y resultados prometedores, al mantener la capacidad restaurada tras numerosos ciclos de carga y descarga. Esta innovación podría ser crucial para enfrentar el futuro aumento en la demanda de baterías debido a la electrificación del transporte y podría aliviar la presión sobre los recursos de litio, cuya demanda aumenta exponencialmente.

Limitaciones

Entre sus limitaciones, indican que no es efectivo en baterías con daños estructurales severos. Así mismo, se subraya la importancia de realizar estudios a largo plazo para evaluar los efectos secundarios de las inyecciones químicas, lo que indica un camino prudente hacia una aplicación más amplia de esta tecnología.

Este avance representa una esperanza para el manejo sostenible de las baterías de iones de litio, en un momento donde la sociedad se enfrenta a desafíos ambientales y de recursos significativos. La posibilidad de reciclar y reutilizar baterías con mayor eficiencia puede transformar la gestión de desechos electrónicos y reducir el impacto ambiental. La obtención de una patente y el respaldo de financiación, demuestran el potencial comercial y ambiental de esta tecnología, y marca un paso adelante en la búsqueda de soluciones más sostenibles para la economía circular de las baterías.

Carla Martínez / Con información de VTV

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