Daniel Rojas, ingeniero civil: “La educación vial es la base para el comportamiento ante el incremento de motorizados en Lara”

Profesor universitario de la UCLA, especiallista en seguridad , control vial y urbanismo

Desde hace unos 15 años ha nacido un nuevo transporte público, un vehículo de dos ruedas de utilización masiva, la motocicleta, conocido mejor como mototaxis que además de mitigar el desempleo creó una nueva cultura, una paradoja en un país petrolero “la gente de dos ruedas “. Pero, a pesar de que este solventó el desempleo y el ingreso económico de muchos, también ha causado un gran problema al país o en este caso al estado Lara, debido a que no existe una educación ni un buen comportamiento vial por parte de los conductores, ni los transeúntes a pesar de tener ya una legislación aprobada.” Así lo explicó para el equipo de noticias Barquisimeto el ingeniero civil Daniel Rojas, especialista en seguridad vial y urbanismo.

Especificó que, en es necesario tener mayor precaución al andar por las diferentes calles y avenidas ya que “el comportamiento de los motorizados a veces es imprudente ya se creen dueños de las vías, cambian de canal, de centro a la izquierda, o a la derecha, además de circular en paralelo a vehículos en movimiento, la consecuencia es el aumento geométrico de los accidentes fatales, desobedeciendo el reglamento de la ley de transporte y tránsito terrestre recientemente promulgado con más de 30 restricciones en ese tema.”

La nueva cultura social con más de tres millones de motos rodando por las calles, a pesar de que la mayoría se utilizan para mensajería, comercio y servicios, la actitud es imponer su ley, causan miedo y pánico en los conductores, por varias razones, la actitud sospechosa, lentes oscuros, el disfraz de la chaqueta negra que lo hacen simular funcionarios de los cuerpos de seguridad del estado, ruido ensordecedor el pi pi pi, haciendo zigzag, en un espacio menor de un metro que hace difícil el cambio de canal, golpean los espejos retrovisores, a velocidades extremas, una actitud atemorizante que crea angustia y desasosiego en los conductores de automóviles. Una verdadera anarquía. Entre ellos hay solidaridad automática a la hora de un percance con alguno de ellos, no menos de 100 motos contra un conductor indefenso.

Sin embargo, Rojas reafirmó, que, “a pesar de ese comportamiento, es el conductor el responsable de todo lo que pueda ocurrir mientras este maniobrando su unidad, debe mantener el control adecuado, así lo estable el artículo 26 del reglamento parcial de la Ley de transporte y tránsito terrestre.”

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Por último, acotó, que es necesario recordar las normativas, evitar el contraflujo, usar el caso de manera adecuada tanto el conductor como el pasajero, las motos solo deben circulas dos personas y evitar trasladar a niños y personas de la tercera edad. “Cumpliendo la normativa vigente y dando la información necesaria para que las personas se eduquen se puede tener una cultura amplia, donde las motos sean reconocidas como medio de transporte como lo es en otros países.

Zuleydy Márquez NB