La advertencia fue hecha este martes 1 junio por la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios (Fedeagro) en una nota periodística publicada en Acarigua por el medio local Portuguesa Reporta.
«No tenemos financiamiento para hacerle frente a nuevos gastos, ya bastante estamos haciendo», declaró Celso Fantinel, presidente de Fedeagro.
A su juicio, se debe impulsar un plan estratégico de abastecimiento para agricultores y ganaderos, asegurando la demanda de diesel para el sector agrícola y ganadero del país.
«Se puede hacer un convenio a través de las asociaciones para la distribución y que también se beneficien con algún subsidio directo o pago a 48 meses, porque realmente, aún nos estamos recuperando de la inflación y de asumir costos sin crédito bancario», recalcó .
Fantinel mencionó que hay productores que requieren entre 1.000 a 2.000 litros diarios de diesel para acometer la siembra. “Yo soy un productor que necesita para la finca en todo el año, 120 mil litros de diesel y colocado a 0,50 centavos de dólar o más, comienza a ser una cifra importante en nuestros costos de producción”.
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Lo que quisiéramos -dijo- es que Pdvsa tenga una oferta anual y consecutiva de diesel, para evitar el mercado negro porque no es solo la agricultura y la ganadería, es industria, transporte y las termoeléctricas.
«El sector primario necesita ayuda, no queremos quebrar a Pdvsa pero que entienda el Ejecutivo que sembrar maíz sin financiamiento, con un solo flujo de caja al año y todas las dificultades que hay de inflación, para nosotros no es fácil», enfatizó.
Recordó que el año pasado, el promedio del diesel en Portuguesa, se ubicaba en $0,54 el litro, entre un mercado negro que por mucho tiempo existió tras la errada distribución y poca producción del combustible.
“El diesel estaba subsidiado y era asignado por listas del ministerio de Agricultura y la Zodi. Algunos agricultores lo deben haber cancelado a 0,80 centavos de dólar o incluso 1 dolar», expresó.
