Las protestas contra las políticas migratorias del Gobierno de Donald Trump que tienen lugar en Los Ángeles (California, EE.UU.) desde el pasado sábado han comenzado a extenderse por todo el país. Muchas han sido pacíficas, pero también se han registrado enfrentamientos entre manifestantes y la Policía, mientras continúan las redadas y deportaciones a pesar del amplio rechazo a la medida. Asimismo, si bien ha habido manifestaciones dentro de la propia California, como en San Francisco y Santa Ana, otros puntos de la Costa Oeste del país, como Seattle (Washington), también han acogido protestas, principalmente contra el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés). En la capital de Texas, Austin, cuatro policías resultaron heridos durante disturbios y actos vandálicos en la noche del lunes. Varias personas fueron arrestadas. En la también texana Dallas, cientos de personas se concentraron en un puente de forma pacífica. No obstante, algunos presentes comenzaron a lanzar objetos contra varias patrullas y los agentes optaron por el uso de gas pimienta y humo para despejar la zona. Leer también: Presidente Nicolás Maduro, recibió a delegados de alto nivel del Partido Comunista: Venezuela y China fortalecen su alianza estratégica Se esperan más manifestaciones en los próximos días Al norte de Texas, en la ciudad de Denver (Colorado), un grupo de manifestantes se reunió frente al capitolio del estado, marchando por dos avenidas diferentes y bloqueando el tráfico. La policía antidisturbios y otras autoridades respondieron para disolver la manifestación. En Chicago (Illinois), una pequeña multitud se reunió el martes afuera del tribunal de inmigración en el centro de la ciudad. Para el final de la jornada había por lo menos 1.000 personas marchando en relativa calma, pero en algunos sitios estallaron enfrentamientos con las fuerzas del orden y hubo arrestos. Situaciones similares se extendieron hacia la Costa Este estadounidense en Boston, Nueva York y Filadelfia. Se esperan más manifestaciones en los próximos días, incluso de gran magnitud, con protestas en todo el país que pretenden coincidir con un desfile militar planeado por Trump el próximo sábado 14 de junio en Washington D.C., donde varios sindicatos se reunieron el lunes para protestar contra las redadas masivas del ICE. Con información de El Universal.
Onda Tropical nro. 5 llegaría al país entre miércoles 11 y jueves 12-Jun
El Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inameh), indicó que la Onda tropical número 5 se encuentra desplazándose sobre el Atlántico Central Tropical y se estima su llegada al país por la Guayana Esequiba, entre hoy miércoles 11 y jueves 12 de junio. El organismo señaló que la OT número 4 se encuentra desplazándose sobre el oriente del país. Pronóstico para hoy Inameh indicó que para este miércoles 11 de junio, se estima en horas de la mañana áreas nubladas productoras de precipitaciones de intensidad variable en gran parte del país. Asimismo, se prevé desarrollo de nubes de importante desarrollo vertical que generarán lluvias o chubascos en zonas como: Guayana Esequiba, Bolívar, Delta Amacuro, Sucre, Monagas, Amazonas, Llanos centrales y occidentales, Los Andes y Zulia. Leer también: Cifras que duelen: La necesidad de hacer evaluación psicológica a los motorizados Mientras que en horas de la tarde noche se espera aumento de la cobertura con precipitaciones de intensidad variable y descargas eléctricas en buena parte del territorio nacional, siendo más intensas y frecuentes en áreas de la Guayana Esequiba, Bolívar, Delta Amacuro, sur de Amazonas, Cojedes, sur de Aragua, Sucre, Llanos occidentales y Zulia. Con información de NAD.
Las exportaciones de Venezuela a las islas del Caribe desde el Estado Falcón crecieron 5%
En los últimos tres años, Falcón ha exportado 26 mil 847 toneladas, con una fuerte demanda de productos como coco, plátano, patilla, coque, lechosa, aguacate, carbón vegetal, carne de cangrejo, tomate y limón. Las exportaciones desde el estado Falcón han registrado un incremento del 5 % en mayo, según los datos revelados por la Secretaría de Economía y Exportación. Con este nuevo crecimiento, la región mantiene un promedio anual del 76 %, para consolidar su posición como un punto estratégico en el comercio exterior venezolano. Leer También: Exportaciones no petroleras en Venezuela presentan incremento en los primeros cuatro meses de 2025 del 87.66% Durante el mes de mayo, se exportaron un total de mil 300 toneladas, con lo que se alcanzaron cinco mil 630 toneladas en lo que va del año. En los últimos tres años, Falcón ha exportado 26 mil 847 toneladas, con una fuerte demanda de productos como coco, plátano, patilla, coque, lechosa, aguacate, carbón vegetal, carne de cangrejo, tomate y limón, lo que demuestra la diversificación de su oferta exportadora. El secretario de Economía y Exportación, Antonio Molina, destacó que el crecimiento sostenido en la actividad comercial se debe al impulso del Plan Nacional de las Siete Transformaciones (7T), liderado por el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Nicolás Maduro, con el respaldo del gobernador Víctor Clark Boscán. Este modelo económico sostenible ha permitido fortalecer las exportaciones no petroleras y ampliar las oportunidades de desarrollo en la región. Exportaciones a las islas ABC Las exportaciones desde Falcón hacia las islas Aruba, Bonaire y Curazao (ABC) también reflejan un aumento significativo, que alcanzó mil 86 toneladas en mayo, lo que representa un crecimiento del 5 % respecto al mes anterior y un acumulado de 17 mil 651 toneladas desde mayo de 2023. En los últimos tres años, las exportaciones hacia estas islas han mostrado un incremento sostenido, al pasar de 82 toneladas en mayo de 2023 a mil 86 toneladas en mayo de 2025. Actividad portuaria en ascenso En cuanto a los puertos de exportación, el Puerto de Guaranao registró una leve alza, luego de pasar de 182 toneladas en abril a 184 toneladas en mayo. Mientras que el Muelle Artesanal de La Vela mostró un crecimiento destacado del 88 %, tras aumentar de 122 toneladas en abril a 230 toneladas en mayo. Por otro lado, el Puerto de Tucacas experimentó una ligera reducción del 8 %, con 670 toneladas exportadas en mayo frente a las 725 toneladas comercializadas en abril. El fortalecimiento del comercio exterior en Falcón impulsa el desarrollo económico de la región, para reafirmar su rol clave en las exportaciones venezolanas y su proyección en mercados internacionales. Hender «Vivo» González Con información de Globovisión
MLB: El Abusador Ronald Acuña Jr. de los Bravos de Atlanta exhibe excelente ritmo ofensivo
Es líder en varios renglones de ataque en últimos 16 juegos de Atlanta. Todavía no cumple tres semanas en la nómina de los Bravos de Atlanta y ya Ronald Acuña sobresale con excelente rendimiento ofensivo. El pasado lunes, en el inicio de una serie de tres partidos contra los Cerveceros, en el American Family Field de Mil-waukee, disparó el quinto cuadrangular de la temporada en apenas 16 juegos, para igualar la segunda mejor marca de su carrera, ya que en 2019, el año en el que impuso marca personal de cuadrangulares con 41, cifra que repitió en 2023, llegó a cinco vuelacercas en esa misma cantidad de partidos. Leer También: MLB: El Larense Andrés Giménez de los Azulejos de Toronto conectó el cuarto cuadrangular de la campaña En la temporada de 2021, Acuña facturó sus cinco primeros vuelacercas transcurridos doce juegos del calendario. Desde que llegó de la sucursal AAA de Gwinett el 23 de mayo, Acuña ha alineado en el jardín derecho de los Bravos en 15 de 16 encuentros, conectado por lo menos un imparable en 13 y se ha logrado embasar en 15 desafíos, en tanto que exhibe línea ofensiva de .305 de average de bateo (de 59-18) con .496 de promedio de embasados (OBP) y .593 de slugging con cinco vuelacercas, dos tubeyes, ocho remolcadas, 12 anotadas y diez boletos, en tanto que durante ese lapso encabeza el equipo en average OPS (.999), jonrones y bases alcanzadas (35). 170 HR de por vida El jonron que Acuña dio el lunes en el quinto inning contra el derecho Aaron Civale, fue el numero 170 de su carrera. Se ubica en el décimo quinto lugar de la lista histórica de jonroneros venezolanos, a uno de igualar en la casilla siguiente a Melvin Mora y Richard Hidalgo, quienes despacharon 171 cada uno. Acuña está en su octava campaña con los Bravos, jugando el séptimo año de la extensión de contrato de ocho campañas por $100 millones (2019-26) que firmó el 2 de abril de 2019, y que incluye dos opciones para los Bravos por los años 2027 y 2028. Hender «Vivo» González Con información de Líder
El volante Vinotinto Yangel Herrera: “El sabor es amargo”
El volante se expresó tras la caída de la Vinotinto ante Uruguay. Venezuela cayó este martes en su visita a Uruguay dos goles por cero, por la jornada 16 de las Eliminatorias Sudamericanas rumbo a la Copa del Mundo de USA-Mex-Can 2026. Tras la derrota el volante Yangel Herrera se expresó sobre el desarrollo del partido. Leer También: Problemón para Venezuela y quedó a deber: Una desdibujada Vinotinto fue superada por Uruguay 2-0 en Montevideo Herrera fue consultado sobre su actuación los 90 minutos, indicando “nos vamos dolidos porque al final queríamos obtener la victoria y al final no es lo que nos hemos llevado y el sabor es amargo” Sobre como se sintió el equipo a lo largo del desafío, el jugador apuntó “la verdad es que no nos estábamos sintiendo comodos sobre todo con pelota, defensivamente ellos nos estaban creando sólo pelota parada, corners y por ahí llegó el primer gol de ellos, el partido se abrió un poco y nos fuimos al descanso perdiendo 1-0” En cuanto a la segunda mitad, Herrera acotó “en la segunda parte tomamos un gol muy temprano y ya el partido se puso un poco más cuesta arriba” Para finalizar, el mediocampista opinó sobre los desafíos finales de la selección, “me siento realmente mal porque al final no te llevas nada de acá y afrontar la siguiente fecha con verdaderas opciones de obtener ese puesto de repechaje” El venidero mes de septiembre, la Vinotinto visitará a la actual campeona del mundo, Argentina, y cerrará ante Colombia en casa. Hender «Vivo» González Con información de Líder
La revolución en oncología en el día Mundial del cáncer de próstata: Los tratamientos triplican la esperanza de vida
Los avances terapéuticos y el diagnóstico molecular han logrado aumentar en 15 años la supervivencia de los pacientes graves, que representan el 10% de los casos diagnosticados. Los avances terapéuticos y el diagnóstico molecular han logrado triplicar en 15 años la supervivencia de los pacientes con cáncer de próstata avanzado, que suponen el 10% de los casos diagnosticados de este tipo de tumor, mientras que la mayoría de casos se detectan en estadios iniciales. Leer También: ¿Los sueños repetidos significan un reflejo de conflictos no resueltos en la vida? La Sociedad Española de Oncología Médica (SEOM) ha destacado avances como la combinación de inhibidores de PARP con tratamientos hormonales o el radiofármaco 177Lu-PSMA-617, que ha consolidado el papel de la terapia dirigida al antígeno de membrana específico de la próstata (PSMA) como un pilar “fundamental” en el manejo del cáncer de próstata avanzado, todo ello con motivo del Día Mundial del Cáncer de Próstata, que se conmemora este miércoles. Las continuas innovaciones que se han producido a lo largo de los años, especialmente en estadios avanzados, han permitido pasar de una mediana de supervivencia de 18 meses en el 2005, hasta los más de 40 meses actuales. Los objetivos de tratamiento para los diferentes subtipos son prolongar la supervivencia del paciente, preservar la calidad de vida y prevenir eventos óseos. Por otro lado, la SEOM ha resaltado que uno de los desafíos más importantes de la actualidad es el de definir la secuencia óptima de fármacos, de forma que se obtenga el máximo beneficio en cada paciente de forma personalizada. Los continuos avances en investigación también han beneficiado a los diagnósticos, llegando a incorporarse la tomografía por emisión de positrones con PSMA, que proporciona una mayor sensibilidad y especificidad. Asimismo, se ha incluido en las guías clínicas la recomendación de realizar un análisis rutinario de genes relacionados con la recomendación homóloga (como BRCA1/2), tanto para seleccionar pacientes candidatos a inhibidores de PARP como para asesoramiento familiar. Progresos “Todos estos avances han podido ver la luz gracias a la realización de ensayos clínicos en múltiples centros del mundo, y a la generosa participación de los pacientes en ellos. En estos avances, ha habido una participación muy significativa de centros españoles. Seguimos creyendo que la mejor opción, en la medida de lo posible, es la participación en ensayos clínicos que sigan intentando mejorar la seguridad y eficacia de estos tratamientos”, ha añadido la SEOM. Por último, ha considerado necesario incorporar de manera equitativa aquellos progresos que muestren “beneficios significativos” para los pacientes. Hender «Vivo» González Con información de La Vanguardia
Cifras que duelen: La necesidad de hacer evaluación psicológica a los motorizados
Las calles de Barquisimeto se han convertido en un escenario recurrente de tragedias, donde las motocicletas son protagonistas y, con demasiada frecuencia, víctimas. Los accidentes de tránsito con motorizados han alcanzado cifras alarmantes en los últimos meses de 2025, encendiendo las alarmas de las autoridades y la ciudadanía. El fenómeno no es nuevo, pero la tendencia ascendente en los siniestros viales exige una mirada profunda y acciones urgentes. Es comprensible y, de hecho, crucial considerar la implementación de exámenes psicológicos obligatorios para los motorizados, especialmente dada la situación actual del tránsito en Barquisimeto y, en general, en Venezuela. La conducta de los motorizados en las vías es un factor significativo en la seguridad vial, y su estado psicológico puede influir directamente en sus decisiones y reacciones al conducir. Un conductor con problemas de estrés, impulsividad, agresividad o falta de atención puede representar un grave riesgo para sí mismo y para los demás usuarios de la vía. Las evaluaciones psicológicas pueden identificar estos patrones de comportamiento antes de que causen accidentes. Al detectar y abordar problemas psicológicos, se pueden tomar medidas preventivas, como la recomendación de terapia o la restricción de licencias en casos extremos, lo que podría disminuir drásticamente el número de accidentes. La implementación de estas pruebas puede generar una mayor conciencia entre los motorizados sobre la importancia de su salud mental y su impacto en la conducción, fomentando una cultura de mayor responsabilidad al volante. Un tránsito más seguro beneficia a toda la comunidad, reduciendo el número de heridos, fallecidos y las cargas emocionales y económicas asociadas a los accidentes de tránsito. Cifras que Duelen Aunque las estadísticas locales detalladas para Barquisimeto en los últimos meses del año 2025 aún están en proceso de consolidación por parte de las autoridades competentes, consultadas para este reportaje, los datos a nivel nacional y las incidencias en la capital larense dibujan un panorama preocupante. En enero 2025, el Observatorio de Seguridad Vial (OSV) registró a nivel nacional 332 accidentes de tránsito, con 127 muertes y 512 lesionados. “De estas lamentables cifras, 63 motorizados perdieron la vida, representando la mitad de los fallecidos en todo el país”. Un dato escalofriante es que casi el 80% de los fallecidos en accidentes de moto eran hombres jóvenes, con edades comprendidas entre los 15 y 29 años. Durante el primer Trimestre de 2025, Venezuela contabilizó 397 fallecidos por accidentes de tránsito. Los motoristas representaron el 45,8% de las víctimas fatales, con un alto porcentaje de hombres jóvenes entre 16 y 25 años. Para abril de este año, El Observatorio de Seguridad Vial reportó 122 fallecidos por accidentes de tránsito en Venezuela, y el 50% de estos siniestros involucraron a motorizados. Si bien estos datos son nacionales, la realidad en Barquisimeto no es ajena a esta tendencia. La ciudad ha sido testigo de múltiples incidentes que confirman la vulnerabilidad de los motociclistas. Recientemente, el 9 de junio de 2025, un caso de arrollamiento a un adulto mayor en el sector conocido como “Pata e’ Palo”, donde el conductor de la moto se dio a la fuga, se sumó a una preocupante cadena de eventos. Asimismo, en mayo, una abuela fue arrollada en la avenida Libertador de Barquisimeto, y en marzo, una septuagenaria en silla de ruedas fue impactada por un motorizado en el centro de la ciudad. Estos casos resaltan no solo la imprudencia, sino también la falta de responsabilidad en muchos de estos siniestros. ¿Por qué tantas motos involucradas? Expertos en seguridad vial consultados por Noticias Barquisimeto y los propios motorizados, coinciden en varios factores que contribuyen a este sombrío balance: Un llamado a la acción urgente Ante esta cruda realidad, la sociedad barquisimetana, las autoridades de tránsito y los organismos de seguridad vial deben unirse para frenar esta epidemia sobre ruedas. “Es imperativo fortalecer la educación vial e Implementar programas educativos más robustos y accesibles, no solo para quienes obtienen licencias, sino para la comunidad en general, haciendo énfasis en el respeto y la convivencia en las vías”, reflexionó uno de los consultados. Además, se requiere intensificar los operativos de fiscalización para aumentar los controles de velocidad, uso de casco, cumplimiento de las normas de tránsito y detección de consumo de alcohol y drogas, y también revisar las sanciones donde se evalué “si las multas y penalizaciones actuales son suficientes para disuadir la imprudencia y la irresponsabilidad”. También es necesario mejorar la infraestructura vial, invirtiendo en el mantenimiento y la adecuación de las calles para garantizar condiciones de seguridad para todos los usuarios, y simultáneamente fomentar el uso responsable de la moto a través de la promoción de campañas de concientización que resalten los riesgos y la importancia de la prudencia. Los accidentes de tránsito con motos no son solo cifras, son vidas truncadas, familias destrozadas y un dolor social que Barquisimeto no puede seguir ignorando. “La seguridad vial es responsabilidad de todos, y es hora de que cada actor asuma su papel para transformar las calles de la ciudad en espacios de convivencia y no de tragedia”. Equipo de investigación NB